نظام النقل
يتم استخدام الحفار الهيدروليكي ذو الجرافة الواحدة على نطاق واسع في البناء والنقل وبناء الحفاظ على المياه والتعدين المفتوح والهندسة العسكرية الحديثة، وهو عبارة عن معدات ميكانيكية رئيسية لا غنى عنها في جميع أنواع أعمال البناء الترابية.يتضمن نقل السوائل الأشكال الثلاثة التالية: 1، النقل الهيدروليكي - عن طريق ضغط السائل لنقل الطاقة وحركة شكل النقل؛2، النقل الهيدروليكي - عن طريق الطاقة الحركية للسائل لنقل الطاقة وشكل نقل الحركة؛(مثل محول عزم الدوران الهيدروليكي) 3، ناقل الحركة الهوائي - شكل نقل الطاقة والحركة عن طريق طاقة ضغط الغاز.
نظام ديناميكي
يمكن أن نرى من منحنى المظهر المميز لمحرك الديزل أن محرك الديزل يقوم تقريبًا بتنظيم عزم الدوران بشكل ثابت، ويتجلى تغيير طاقة الخرج في شكل تغير في السرعة، لكن عزم الدوران الناتج لا يتغير بشكل أساسي.
يزيد (أو ينقص) فتح الخانق، وتزداد (أو تنقص) طاقة خرج محرك الديزل، نظرًا لأن عزم الدوران الناتج لم يتغير بشكل أساسي، وبالتالي تزيد (أو تنقص) سرعة محرك الديزل أيضًا، أي أن فتح الخانق المختلف يتوافق مع محرك ديزل مختلف سرعة.يمكن ملاحظة أن الغرض من التحكم في محرك الديزل هو تحقيق تعديل سرعة محرك الديزل من خلال التحكم في فتحة الخانق.تشتمل أجهزة التحكم المستخدمة في محرك الديزل للحفار الهيدروليكي على نظام تحسين الطاقة الإلكتروني، وجهاز سرعة التباطؤ الأوتوماتيكي، والمنظم الإلكتروني، ونظام التحكم الإلكتروني في الخانق، وما إلى ذلك.
نظام ديناميكي
نظام المكونات
يتم التحكم في المضخة الهيدروليكية عن طريق ضبط زاوية التأرجح المتغيرة.وفقا لأشكال التحكم المختلفة، يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات: نظام التحكم في الطاقة، نظام التحكم في التدفق ونظام التحكم المشترك.
يتضمن نظام التحكم في الطاقة التحكم المستمر في الطاقة، والتحكم الكامل في الطاقة، والتحكم في قطع الضغط، والتحكم المتغير في الطاقة.يتضمن نظام التحكم في التدفق التحكم اليدوي في التدفق، والتحكم في التدفق الإيجابي، والتحكم في التدفق السلبي، والتحكم في الحد الأقصى للتدفق على مرحلتين، والتحكم في استشعار الحمل والتحكم في التدفق الكهربائي، وما إلى ذلك. نظام التحكم المشترك هو مزيج من التحكم في الطاقة والتحكم في التدفق، والذي يتم استخدامه معظمها في آلات التحكم الهيدروليكية.
نظام المكونات
وقت النشر: 17 سبتمبر 2023